为上海量身定制的垃圾收运车来了 2030年全覆盖

垃圾分类，上海走在全国前列；为上海量身定制的垃圾收运车，它(tā)来(lái)了！ 正在上海新国际博览(guójìbólǎn)中心举办的第三届上海国际碳中和技术、产品与(yǔ)成果(chéngguǒ)博览会上，记者看到了这辆“上海限定版”垃圾收运车：除了采用新能源(xīnnéngyuán)外，它最大的特点是更安静，在装卸垃圾时，作业噪音在75分贝以下，低于目前大部分同级车型80分贝的平均值。 绿容部门介绍：垃圾收运扰民是不少市民(shìmín)此前投诉的(de)热点(rèdiǎn)，也是今年要重点破解的问题。像这款垃圾收运车，目前已在虹口、闵行等区小范围试点，并计划进一步推广。 而且值得一提的是，经过更加科学的设计和升级，它的车身也较之前的版本(bǎnběn)更轻盈，更适合在上海(shànghǎi)的背街小巷行驶。 生产厂家福田普罗科的(de)销售(xiāoshòu)总监刘知平告诉记者：这是为上海专门开发的一款(yīkuǎn)垃圾收运车，在同级车型中，目前是最短轴距，以前是3米2甚至更长(gèngzhǎng)，而这款(zhèkuǎn)足足短了25厘米，只有2.95米，这样的好处是，转弯半径小，便于调头，在上海的老城区道路不是很宽的情况下，能够更加方便的作业，同时，它装的垃圾量还是一样的多。 近年来，为贯彻落实“碳达峰、碳中和”重大战略决策(zhànlüèjuécè)部署，推动本市环卫(huánwèi)行业绿色转型和高质量发展，本市绿化市容管理部门积极推进新能源环卫车辆的(de)推广应用，严格落实“应替尽替”要求，新增或更新环卫车辆，有新能源适配车型(chēxíng)的，基本全部采用新能源车。 市绿容局科信处副处长陈一军介绍：目前，全市共有环卫车辆7000辆左右，其中大部分为垃圾收运(shōuyùn)车，约5000辆左右，还有清扫车、洒水车等。而在这些车辆中，新能源环卫车的保有量已(yǐ)超过1500辆，按照目前的运行情况，每年(měinián)可减少(jiǎnshǎo)二氧化碳排放(páifàng)1.75万吨。根据计划，到“十五五”末，也就是2030年，上海全市的环卫作业(zuòyè)车辆，将基本全部替换为新能源车。 看看(kànkàn)新闻记者: 洪焕铨