向隐患“亮剑”，为安全“加码”！厦门2025年“安全生产月”活动圆满落幕

集美工业学校学生在调试参赛(cānsài)无人机的尾翼结构件。

学生在校内进行无人机飞行训练(xùnliàn)。

　　虽然(suīrán)已放暑假，但(dàn)集美工业学校(xuéxiào)无人机操控与维护专业22级学生胡天书仍天天(tiāntiān)“泡”在无人机实训室里——他眼神专注，手上熟练地变换着各种工具，将形状各异的零件，慢慢“攒”成一台无人机，再进行控制调试和飞行测试。

　　墙上的时钟指针一晃，就是大半天过去。“这个(zhègè)流程我每天都要做一遍(yībiàn)。”他(tā)说，“完全不会感到繁琐或者枯燥，因为这是自己热爱的事。”

　　这么拼，也是因为胡天书正在备战(bèizhàn)2025年世界(shìjiè)院校技能大赛。未来的职业规划似乎也已清晰可见——考证，当一名“飞手”。

　　随着低空经济的发展，无人机应用场景不断扩展，高技能飞手“日入千元(qiānyuán)”不算新鲜事：从影视(yǐngshì)航拍的震撼视角，到农业植保的精准作业；从电力巡检的高效(gāoxiào)保障，到测绘(cèhuì)地理的精细数据采集，无人机凭借其独特的优势，在各个领域都展现出了不可替代(tìdài)的重要性，无人机的操作也趋于专业化。

　　低空经济作为国家战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)，亟须高素质技能人才的支撑。当前，厦门正全力构建“4+4+6”现代化产业体系，将(jiāng)商业航天、空天信息(xìnxī)、低空经济等新兴产业作为培育(péiyù)重点，加速释放新质生产力。

　　围绕产业体系人才培养需求，厦门市人社局积极展开探索，深化技能人才评价牵引作用，将更多新职业(zhíyè)纳入(nàrù)评价体系，并推动评价结果(jiéguǒ)与企业用人、薪酬待遇、职业发展深度挂钩，激发人才活力，赋能厦门新质生产力高质量(gāozhìliàng)发展。

　　我市有超2000家无人机相关企业，从农业植保、三维实景建模到(dào)影视(yǐngshì)航拍都需要相关人才

　　目前，厦门已汇聚超2000家无人机相关企业，形成了覆盖研发、生产、销售及服务的(de)完整产业链(chǎnyèliàn)。据(jù)工信部赛迪研究院数据显示，在我国低空经济企业资源集聚Top50城市中(zhōng)，厦门成功跻身前30。

　　无论是全国还是厦门及福建地区，无人机相关企业数量(shùliàng)不断增加，业务范围持续(chíxù)拓展，市场对于专业无人机操控人才的需求正急剧攀升，预计我国在未来5年内(niánnèi)大约需要450万名专业人才。

　　记者在厦门人才网以“无人机(wúrénjī)”为关键词进行搜索后显示有不少岗位需求，如国安达股份有限公司招聘多个无人机从业岗位，涵盖无人机飞手、无人机教员、无人机组装调试员等(děng)；厦门市(xiàménshì)南洋学院、厦门市软件技术学院等院校对(duì)无人机专业教师也存在需求；厦门腾希航空科技有限公司招聘无人机适航工程师，最高(zuìgāo)薪资可达近2万元。

　　厦门市无人机行业协会名誉会长赵增旭告诉记者，近年来，随着低空经济的(de)(de)快速发展，无人机应用领域不断拓展(tuòzhǎn)。从最初农业植保、测绘等(děng)传统用途，到现在光伏(guāngfú)板山地运输、应急救灾物资投送、三维实景建模等新兴场景，行业对专业人才(zhuānyèréncái)的需求日益多元。根据不同(bùtóng)区域发展需求，也催生出更多不同类型的无人机岗位，“如目前厦门本地农民对无人机植保的需求也在增长，果园种植户的服务订单增多。不过，农业植保飞手不仅要掌握飞行技能(jìnéng)，还需了解农药特性、农作物生长规律等知识。”

　　因为风景优美，厦门也存在旺盛的影视航拍需求。赵增旭表示，无论是记录(jìlù)城市风貌，还是为各类影视作品取景，都需要专业的无人机飞手(fēishǒu)。“他们需要具备良好的艺术审美和拍摄技巧，将无人机的飞行与画面(huàmiàn)构图、光影运用相结合，创作(chuàngzuò)出优质的影像作品。”

　　赵增旭介绍，如今的无人机飞手并不仅仅是操控无人机，事实上一名专业(zhuānyè)的无人机飞手在行业内有广阔的发展空间(kōngjiān)，他们可从基层飞手逐步晋升为(jìnshēngwèi)技术骨干、项目负责人等。

　　相关(xiāngguān)专业招生规模呈爆发式增长， 注重培养复合型技术人才

　　在低空(dīkōng)经济蓬勃发展(fāzhǎn)的浪潮下，无人机(wúrénjī)飞手作为连接技术与应用的桥梁，其重要性日益凸显，人才培养成为推动低空经济持续健康发展的关键。

　　厦门软件职业技术学院作为福建省最早开设无人机(wúrénjī)(wúrénjī)应用技术专业(zhuānyè)的高校之一，近年来招生规模呈现爆发式增长。该校(gāixiào)无人机教研室主任李绿色介绍，专业创办之初仅招收30人，如今已扩招至230人，仍难以满足市场需求。一方面(yìfāngmiàn)，学校有独特的空域(kōngyù)优势(yōushì)，校园50%的区域拥有500米飞行高度权限，为开展全方位无人机实训提供了得天独厚的条件。另一方面，课程设置涵盖了应用电子技术、航空概论与飞行法规(fǎguī)、无人机结构与系统、无人机组装与调试、无人机操控(cāokòng)技术、无人机航拍技术与应用等内容，让学生毕业时能够较系统地掌握(zhǎngwò)无人机系统结构和飞行的基本理论，同时能进行数据采集、处理，也懂无人机装配、维护和检修的基本知识和技能。

　　而在集美工业学校，无人机专业的转型之(zhī)路同样引人注目。2018年学院便(biàn)开设“无人机操控与维护”专业，经历从培养单纯飞手到复合型技术人才的转变。“现在的无人机就像空中机器人，光会操控远远不够，必须懂应用、会开发(kāifā)。”专业教师柴源道(dào)出了(le)教学改革的核心。

　　该校坚持(jiānchí)“以赛(yǐsài)促教、以赛促学”的理念，在2025年度福建省职业院校技能大赛(dàsài)上，该校学生在无人机操控与(yǔ)维护赛项中斩获团体一等奖，并将代表厦门市参加2025年世界院校技能大赛。日常教学中，该专业着重拉近课堂与岗位的距离，采用的教具均为无人机行业生产实际(shíjì)中的主流设备，让学生在校期间就能积累实战经验。

　　针对厦门产业特点，集美(jíměi)工业学校在近两年(jìnliǎngnián)调整教学方向，培养会飞行、懂理论(lǐlùn)、善应用(yìngyòng)的复合型人才，开设无人机航拍与后期处理、无人机航空测绘等行业应用课程，同时开展无人机编程课程，开拓学生知识面。

　　校企(xiàoqǐ)合作产教融合，“订单班、定向(dìngxiàng)班”为企业“量身定制”人才

　　许献艺与无人机的缘分始于初中时的一场科技展。当时，松霖科技公司带来的大疆无人机和无人直升机让他深深着迷。尽管父母最初希望(xīwàng)他选择更传统的计算机专业，但在了解无人机的发展前景后，他们最终支持他报考(bàokǎo)集美工业学校(xuéxiào)的无人机操控与维护(wéihù)专业。

　　升学后他发现(fāxiàn)大专的无人机课程(kèchéng)与中职所学有所重叠，于是选择应用电子技术专业。在校期间，他积极参与各类技能竞赛，并拓展出摄影摄像、电子产品维修、航空(hángkōng)测绘、穿越机教学等多项技能。去年(qùnián)10月份，他来到厦门中科安盾(āndùn)智能科技研究院担任无人机研发工程师。公司专注于海陆空(hǎilùkōng)无人化产品定制，让他得以在专业领域大展(dàzhǎn)拳脚。薪资也很可观——实习期月薪5000元，转正后可达8000元。

　　他的蜕变轨迹，勾勒出厦门市深化产教融合、推动高校毕业生(bìyèshēng)高质量就(jiù)业的生动图景。无人机专业的学生，基本都能实现对口就业。厦门软件职业技术(jìshù)学院招生科刘科长透露，仅光伏吊运方向，去年就有多家(jiā)企业来“抢人”，目前已有3家企业签订定向培养(dìngxiàngpéiyǎng)协议，毕业生月薪普遍过万。

　　近年来(jìnniánlái)，我市以重点产业(chǎnyè)为支点，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，校企合作的广度和深度正不断加强。以厦门软件职业技术学院为例，学院先后与20多家公司签署校企合作协议，并在今年与厦门福翔航空技术有限公司携手共建(gòngjiàn)低空经济无人机技术产教融合示范实训基地，通过创新的育训一体人才模式，构建(gòujiàn)起覆盖无人机培训、无人机组装(zǔzhuāng)调试、无人机应用等领域的实践教学体系，通过共享技术资源、共育(gòngyù)双师团队，为区域低空经济产业升级(shēngjí)与发展输送高素质(gāosùzhì)技术技能人才。

　　今年4月，厦门市同安职业技术学校与中翥(厦门)科技有限公司共建(gòngjiàn)“低空(dīkōng)经济创新技术产教融合服务平台”，让学生在校内即可(jíkě)接触前沿技术、参与真实项目，实现与产业需求“零距离”接轨。

　　政府统筹、行业(hángyè)牵头、企业和学校双主体的合作模式渐成气候。除了签订校企合作协议，“订单班、定向(dìngxiàng)班”如雨后春笋般涌现(yǒngxiàn)，为企业“量身定制”人才，既缓解了企业用工难题，也让(ràng)学生提前适应职场。

　　如何(rúhé)持续提升含金量

　　无人机(wúrénjī)行业正快速发展，行业需要的已(yǐ)不只是“玩家”，而是“持证上岗的专业人才”，无人机飞手考证正悄然兴起，新的应用场景和岗位也正持续产生(chǎnshēng)。与此同时，我市正大力推进新职业领域技能人才评价工作，构建低空(dīkōng)经济立体化人才培养体系，为(wèi)产业发展提供坚实人才保障。

　　考证不仅(bùjǐn)是“敲门砖”

　　更(gèng)直接体现薪资水平

　　2024年(nián)1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，规定操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员必须(bìxū)具备相应的执照(zhízhào)。

　　同时，80%以上的用人单位也把具备无人机驾驶执照列为招聘的硬性条件(tiáojiàn)。比如，顺丰、京东等物流巨头(jùtóu)布局物流无人机“最后一公里”配送，招聘飞手时就要求(yāoqiú)必须有CAAC超视距驾驶员执照。

　　随着持证飞手成求职新宠(xīnchǒng)，无人机(wúrénjī)飞手考证热也(yě)悄然兴起。厦门市无人机行业协会秘书长、厦门中海航通用航空科技有限公司负责人董柏光介绍，公司从(cóng)2016年开始深耕无人机的民航局无人机CAAC培训，通过考试后，无人机行业从业者(cóngyèzhě)将获得中国民航局飞行标准司直接签发的无人机驾驶执照，取得该执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关(xiāngguān)的商业活动。

　　近两年，董柏光明显感觉到无人机(wúrénjī)行业从业者(cóngyèzhě)考证的(de)(de)需求正在井喷，对于无人机行业从业者而言，考证不仅是(shì)“敲门砖”，也能直接体现在薪资水平，“我们会为持证学员提供就业单位，与学校联合培养的大中专毕业生月薪可达8000元以上。”另一方面，随着无人机与人工智能、大数据、5G等技术的融合趋势日益明显，他认为，未来，无人机将具备(jùbèi)更强的自主飞行、智能决策(juécè)和数据处理能力，从而催生新的应用场景和岗位。

　　在低空经济快速发展的(de)背景下，厦门市人社局(shèjú)积极构建多元化无人机人才培养渠道。我市于今年5月制定出台了《厦门市职业(zhíyè)技能(jìnéng)培训需求（含急需紧缺工种(gōngzhǒng)）指导目录(mùlù)》，其中明确146个职业（工种）中的急需紧缺职业（工种）76个，为培训机构和(hé)企业提供了清晰的人才培养方向。在目录中，低空经济、人工智能(réngōngzhìnéng)、数字人才等(děng)领域的职业（工种）首次大量出现，如无人机驾驶员、人工智能训练师。各区、各行业主管部门以目录为指引，提升急需紧缺职业（工种）培训占比，并按目录内的职业（工种）执行就业技能培训、创业培训、企业新型学徒制培训等项目补贴标准。

　　与此同时，无人机驾驶员、无人机测绘操控(cāokòng)员等(děng)职业（工种）已(yǐ)正式列入国家(guójiā)职业分类目录，市人社局正大力推进(tuījìn)新职业领域技能人才评价工作，指导院校、机构、企业备案开展无人机驾驶员等新职业领域技能人才评价工作。目前，厦门技师学院已完成无人机驾驶员职业（工种）技能等级认定备案，将为行业人才培育提供规范化标准(biāozhǔn)，通过共同(gòngtóng)构建起覆盖学历教育、职业培训、技能认证的立体化人才培养体系，为产业发展提供有力人才支撑。

（文(wén)/厦门日报记者 何无痕 图/厦门日报记者 林铭鸿）