马斯克更新火星愿景:首艘飞船最快明年启程 将建立星际互联网
马斯克更新火星愿景:首艘飞船最快明年启程 将建立星际互联网
马斯克更新火星愿景:首艘飞船最快明年启程 将建立星际互联网
财联社5月30日讯(编辑(biānjí) 史正丞)北京时间(shíjiān)周五早晨发布的视频中,世界首富马斯克在刚刚升格为城市的“星港”总部,阐述了“星舰”、火星(huǒxīng)项目的最新规划。
(来源(láiyuán):SpaceX视频)
值得一提的是,马斯克原本定在本周“星舰”第9次试飞前发表(fābiǎo)演讲,但在最后(zuìhòu)一刻延迟。随着试飞以连续(liánxù)第三次“计划外解体”告终,此事一度没了下文。所以目前并不清楚马斯克发表演讲的具体时间。
年内争取实现“筷子夹飞船(fēichuán)”
马斯克表示,为了火星愿景而设立的“星舰”项目,核心目标(mùbiāo)依然是打造“快速可复用的可靠火箭”,同时能够(nénggòu)进行在轨补给。
马斯克表示,在(zài)实现“筷子(kuàizi)夹火箭”的基础上,年内(niánnèi)要争取实现“筷子夹飞船”,而且最快能在“未来2-3个月”呈现。而对于星际航行极为重要的近地轨道燃料加注测试,则有可能在明年进行。
马斯克也展示了第三代“猛禽”发动机、下一代(xiàyídài)星舰飞船和“超重”助推器(下图中间)的设计更新。整体而言,飞船和助推器的尺寸稍稍变(biàn)长、设计更加精简,同时推力(tuīlì)进一步提升。马斯克预期,新一代星舰将在今年年底进行(jìnxíng)首次试飞。他也透露,最终(zuìzhōng)星舰组合体的发动机数量将从33台提升至42台。
在SpaceX的规划中,未来版本的星舰还会进一步增高。马斯克强调,今年年底版本的“星舰”就足以让(ràng)地球人类成为“多星系文明”,后续要做的就是不断提高火箭的效率和(hé)负载能力,降低人类前往火星的成本,最终帮助(bāngzhù)任何想去(qù)火星建立新文明的人成行。
值得一提的是,马斯克在演讲中并没有详细说明(shuōmíng)载人登月项目。按照NASA的规划(guīhuà),在执行载人登月任务前,SpaceX需要完成在轨推进剂加注,以及至少一次无人月球登陆测试(cèshì)。
马斯克(mǎsīkè)并没有具体提及星舰人类登陆系统(xìtǒng)(Starship HLS),仅展示了一幅名为“月球阿尔法基地”的(de)构想图。他表示“在月球上建立一个研究宇宙本质的科学站,将会非常酷”。
明年50%概率出发去火星(huǒxīng)
马斯克介绍(jièshào)称,从地球前往(qiánwǎng)火星的窗口大概每两年(或26个月)出现一次,而下一次的窗口期在2026年11至12月期间。在这个最佳窗口期内,航天器仍需要7-9个月才能完成星际穿越(chuānyuè)。



顺便一提,从地球去火星的(de)转移轨道,也被(bèi)SpaceX刻在“星链”卫星互联网的路由器上(shàng)。马斯克表示,“星链”收入会被用来支付人类前往火星的费用。
对于SpaceX来说,要抓住这个窗口仍需要一点运气。即便是(shì)马斯克,现在也(yě)只能预测有50%的机会成行。在去火星之前,SpaceX必须抓紧搞明白(míngbái)近地轨道燃料补充技术。马斯克表示,随着(suízhe)拿到监管批准,预计未来三次“星舰发射”频率会提升至间隔3-4周一次(yīcì)。
马斯克宣布,如果一切顺利(yīqièshùnlì),SpaceX将(jiāng)在明年底向火星发射一艘(yīsōu)无人驾驶的星舰飞船,唯一的“乘客”是特斯拉“擎天柱”机器人。
如果到这一步依然能够成功(chénggōng),到2028年的窗口期可能会尝试载人火星登陆,并开始建立火星上的基建(jījiàn)。马斯克也表示,届时可能会尝试继续(jìxù)使用机器人登陆,到第三个窗口期再送人类去火星。
按照现场的(de)PPT,在未来(wèilái)4个地火转移窗口期内,SpaceX将发射数百艘星舰飞船前往火星,先从验证前往火星的关键技术开始,然后开始建立火星文明基建、星际互联网,最终使得火星成为(chéngwéi)一个能够(nénggòu)自给自足的星球。
要(yào)在单个发射窗口内执行数百次发射任务,不仅(bùjǐn)意味着需要建立大量发射基地,“超重”推进器也要达到“间隔1小时就能重复发射”的程度(chéngdù)。
马斯克介绍称,未来在火星轨道上也会(huì)建立(jiànlì)“星链”卫星互联网。但由于路途遥远,进行地球(dìqiú)-火星通讯时,即便以光速来测算,单程通信的延迟也会在3-22分钟之间,取决于地球与火星的具体位置。
目前,SpaceX将火星阿卡迪亚地区视作建立基地的理想候补(hòubǔ),那里地势平坦,也有关键的冰层覆盖(fùgài)。
马斯克猜测,最终(zuìzhōng)可能得让星舰向火星投送“上百万吨”的物资(wùzī),才能使得火星文明能够独立运行。当然最终的情况也有可能变成一千万吨,或者更高(gènggāo)。
在演讲的最后(zuìhòu),刚刚官宣离开特朗普政府的马斯克感慨称,人类在另一个星球建立首座城市,这(zhè)将是一个崭新的世界(shìjiè),充满无限的机遇。对于未来的“火星人(huǒxīngrén)”而言,他们也将拥有重新考虑如何构建文明的机会。


财联社5月30日讯(编辑(biānjí) 史正丞)北京时间(shíjiān)周五早晨发布的视频中,世界首富马斯克在刚刚升格为城市的“星港”总部,阐述了“星舰”、火星(huǒxīng)项目的最新规划。

(来源(láiyuán):SpaceX视频)
值得一提的是,马斯克原本定在本周“星舰”第9次试飞前发表(fābiǎo)演讲,但在最后(zuìhòu)一刻延迟。随着试飞以连续(liánxù)第三次“计划外解体”告终,此事一度没了下文。所以目前并不清楚马斯克发表演讲的具体时间。年内争取实现“筷子夹飞船(fēichuán)”
马斯克表示,为了火星愿景而设立的“星舰”项目,核心目标(mùbiāo)依然是打造“快速可复用的可靠火箭”,同时能够(nénggòu)进行在轨补给。
马斯克表示,在(zài)实现“筷子(kuàizi)夹火箭”的基础上,年内(niánnèi)要争取实现“筷子夹飞船”,而且最快能在“未来2-3个月”呈现。而对于星际航行极为重要的近地轨道燃料加注测试,则有可能在明年进行。

马斯克也展示了第三代“猛禽”发动机、下一代(xiàyídài)星舰飞船和“超重”助推器(下图中间)的设计更新。整体而言,飞船和助推器的尺寸稍稍变(biàn)长、设计更加精简,同时推力(tuīlì)进一步提升。马斯克预期,新一代星舰将在今年年底进行(jìnxíng)首次试飞。他也透露,最终(zuìzhōng)星舰组合体的发动机数量将从33台提升至42台。

在SpaceX的规划中,未来版本的星舰还会进一步增高。马斯克强调,今年年底版本的“星舰”就足以让(ràng)地球人类成为“多星系文明”,后续要做的就是不断提高火箭的效率和(hé)负载能力,降低人类前往火星的成本,最终帮助(bāngzhù)任何想去(qù)火星建立新文明的人成行。
值得一提的是,马斯克在演讲中并没有详细说明(shuōmíng)载人登月项目。按照NASA的规划(guīhuà),在执行载人登月任务前,SpaceX需要完成在轨推进剂加注,以及至少一次无人月球登陆测试(cèshì)。
马斯克(mǎsīkè)并没有具体提及星舰人类登陆系统(xìtǒng)(Starship HLS),仅展示了一幅名为“月球阿尔法基地”的(de)构想图。他表示“在月球上建立一个研究宇宙本质的科学站,将会非常酷”。

明年50%概率出发去火星(huǒxīng)
马斯克介绍(jièshào)称,从地球前往(qiánwǎng)火星的窗口大概每两年(或26个月)出现一次,而下一次的窗口期在2026年11至12月期间。在这个最佳窗口期内,航天器仍需要7-9个月才能完成星际穿越(chuānyuè)。
顺便一提,从地球去火星的(de)转移轨道,也被(bèi)SpaceX刻在“星链”卫星互联网的路由器上(shàng)。马斯克表示,“星链”收入会被用来支付人类前往火星的费用。
对于SpaceX来说,要抓住这个窗口仍需要一点运气。即便是(shì)马斯克,现在也(yě)只能预测有50%的机会成行。在去火星之前,SpaceX必须抓紧搞明白(míngbái)近地轨道燃料补充技术。马斯克表示,随着(suízhe)拿到监管批准,预计未来三次“星舰发射”频率会提升至间隔3-4周一次(yīcì)。

马斯克宣布,如果一切顺利(yīqièshùnlì),SpaceX将(jiāng)在明年底向火星发射一艘(yīsōu)无人驾驶的星舰飞船,唯一的“乘客”是特斯拉“擎天柱”机器人。

如果到这一步依然能够成功(chénggōng),到2028年的窗口期可能会尝试载人火星登陆,并开始建立火星上的基建(jījiàn)。马斯克也表示,届时可能会尝试继续(jìxù)使用机器人登陆,到第三个窗口期再送人类去火星。
按照现场的(de)PPT,在未来(wèilái)4个地火转移窗口期内,SpaceX将发射数百艘星舰飞船前往火星,先从验证前往火星的关键技术开始,然后开始建立火星文明基建、星际互联网,最终使得火星成为(chéngwéi)一个能够(nénggòu)自给自足的星球。

要(yào)在单个发射窗口内执行数百次发射任务,不仅(bùjǐn)意味着需要建立大量发射基地,“超重”推进器也要达到“间隔1小时就能重复发射”的程度(chéngdù)。
马斯克介绍称,未来在火星轨道上也会(huì)建立(jiànlì)“星链”卫星互联网。但由于路途遥远,进行地球(dìqiú)-火星通讯时,即便以光速来测算,单程通信的延迟也会在3-22分钟之间,取决于地球与火星的具体位置。

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