再见“马路拉链”，琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报记者(jìzhě) 张竞恒 通讯员 周玉琴 肖赟 “路面变得又整洁又干净，幸福指数高了不少”6月4日(rì)，在武汉琴台大道(dàdào)附近住了18年的谭爹爹感慨道。 西起三环线(huánxiàn)米粮山立交，东至金龙路（琴台大道跨二环线桥梁(qiáoliáng)起桥点），这段3.9公里长的琴台大道连接(liánjiē)着二环线与汉蔡(cài)高速，是武汉“四线一口”（铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及入城口(rùchéngkǒu)）中的重要路段。然而，该路段过去面临诸多“顽疾”：路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”，通行效率低下、存在安全隐患。 琴台大道(dàdào)改造已经完成。 历经五年“地下地上”同步改造，琴台大道完成了从“颠簸(diānbǒ)搓板路”到“立体景观(jǐngguān)走廊”的蜕变。 从扬尘路到 “流动风景线(fēngjǐngxiàn)” 曾经的琴台大道，是很多司机(sījī)(sījī)嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处，扬起的灰尘能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。 曾经的(de)琴台大道是有名的“搓板路”。 在谭爹爹的记忆里，这条路总是坏了修，修好不久又(yòu)被大车压坏。 改造(gǎizào)后的琴台大道路面平整、绿意盎然。 2020年底启动的地面改造，像给道路做了一场(yīchǎng)“美容手术”：破损路面重铺，原来的双向6车道(chēdào)拓宽为双向8车道；新建绿化侧分带，栽种有中山杉、香樟、金森女贞等绿植(lǜzhí)，高低错落(cuòluò)的景观带随季节变换色彩。 4日上午，记者在琴台大道路边看到，往(wǎng)来车辆井然有序、行驶顺畅，中山杉的枝叶随风摇摆，道路往远处延伸，绿意(lǜyì)绵延成廊。 一条管廊解决“马路拉链(lāliàn)” 当谭爹爹赞叹地面变化时，脚下8.5米深处，一条暗藏(àncáng)的“城市动脉(dòngmài)”已经开始默默运转。地下综合管廊，将曾经空中“打架”的管线全部(quánbù)收纳。 入口处，琴台大道项目公司主要负责人陈明指着2.56公里的管廊深处说：“这里(zhèlǐ)很宽(kuān)，可以跑一辆汽车。” 综合管廊的一侧墙壁(qiángbì)上，架着各类管线。 “这条高3.7米、高4.55米的综合管廊收纳(shōunà)了所有管线，包括110kv、10kv电力、通讯(tōngxùn)管线、自来水管线等。”陈明介绍，原来，这些管线错综复杂，地上管线在空中形成(xíngchéng)“蜘蛛网”；地下管线不仅老旧，而且抗灾能力差，易发生爆管、漏电等事故，且缺乏统一管理，检修不便，容易(róngyì)重复破路(pòlù)，形成“马路拉链”。 综合(zōnghé)管廊的墙壁上，几排金属支架(jīnshǔzhījià)一直向前延伸，每一排上都架着不同管线。10kv电力线和通讯管线已经开始运转，墙壁的另一侧，是110kv高压线——为了安全起见(jiàn)，安排它(tā)住进了“独立舱室”。 据了解，综合(zōnghé)管廊还预留了很多空间，同时还有维护团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路，有效降低了对交通的影响，从根源(gēnyuán)上(shàng)解决了“马路拉链”问题。 目前，该路段地面还有少量架空管线未拆除，不过它们的(de)功能已迁至地下。“汉阳区城管执法局(zhífǎjú)将(jiāng)督促权属(quánshǔ)单位移除废旧的高压线、电杆，协调各相关职能部门切实履行主体责任，构建长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣说，汉阳城管将从(cóng)道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入，以(yǐ)绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息，还推出了掌上读报、报料、学习(xuéxí)、在线互动等系列(xìliè)特色功能。